Wij zijn niet tegen gedeelde mobiliteit. Integendeel: wij geloven juist in slimme, duurzame oplossingen die echt bijdragen aan een leefbare stad én aansluiten bij de behoefte van de gebruiker.
Daarom zijn wij vóór méér OV-fietsen.
De OV-fiets is een goed voorbeeld van een systeem dat werkt zoals het bedoeld is. Dankzij de koppeling met de OV-chipkaart komt de fiets vrijwel volledig terecht bij de juiste doelgroep: de forens en treinreiziger die een praktische verbinding nodig heeft tussen station en bestemming. Het gebruik is functioneel, tijdelijk en onderdeel van het openbaar vervoer — niet gericht op massatoerisme of het onbeperkt vullen van de openbare ruimte met fietsen.
Dat maakt een groot verschil.
Waar toeristische deelfietsen vooral extra drukte, overlast en verdringing veroorzaken in de binnenstad, ondersteunt de OV-fiets juist het bestaande mobiliteitssysteem. Het helpt mensen om sneller van A naar B te komen zonder extra auto’s, taxi’s of scooters de stad in te trekken.
Wij pleiten daarom voor:
- uitbreiding van OV-fietslocaties bij stations en OV-knooppunten;
- betere beschikbaarheid voor forensen en studenten;
- beleid dat functioneel fietsgebruik stimuleert in plaats van toeristische groei;
- eerlijke samenwerking met lokale ondernemers die al generaties onderdeel zijn van de Amsterdamse fietscultuur.
Een fietsbeleid dat de stad écht helpt, begint bij het maken van onderscheid tussen functionele mobiliteit en toeristische exploitatie. De OV-fiets laat zien dat dat verschil er wel degelijk is.